Popis každodennej reality v jednej z nadnárodných fabrík na Slovensku.

Rozhodol som sa napísať svoje jeden a polročné skúsenosti s kórejskou firmou Mobis Žilina. Táto firma prišla do Žiliny súčasne s automobilkou KIA Motors asi pred siedmimi rokmi. Vyrába diely na automobily KIA a čiastočne aj HYUNDAI. Momentálne sa tu pracuje na 3 zmeny.

Práca

Práca je tu väčšinou manuálna a veľmi jednotvárna: manipulácia s výrobkami, montovanie, kontrola kvality, práca na jednoúčelových strojoch. Na túto prácu netreba žiadnu kvalifikáciu, zaučenie je otázkou niekoľkých minút. Problém je však ten, ako je práca rozdelená, resp. znormovaná. Na človeka sa naloží toľko, kým doslova nespadne od únavy. S výnimkou dvadsať- a desaťminutových prestávok sa človek nezastaví. Pokial napríklad stojíte 15 - 20 sekúnd bez pohybu a niekto vás uvidí, nasleduje okamžite vyhrážka alebo nadávka. Problém je nájsť si čas na to, aby sa človek napil z fľašky, a pokial chce napríklad na WC, musí si zohnať za seba náhradu, čo sa obyčajne nezaobíde bez sprostej narážky na jeho osobu, respektíve jeho tráviaci systém. Ďalej tu funguje systém finančných pokút. Človek môže napríklad dostať pokutu 33 eur za to, že sa pozrel na mobil, aby zistil, koľko je hodín, alebo 66 eur, keď prišiel do roboty o hodinu neskôr.

Agentúrni zamestnanci

Asi 20 percent zamestnancov tvoria agentúrni ľudia zamestnaní cez spoločnosť Trenkwalder. Na rozdiel od tzv. kmeňových zamestnancov majú práva zredukované prakticky na nulu, ostali im iba povinnosti. Dostávajú základný plat podľa odpracovaných hodín, čo dá asi 420 - 450 eur mesačne v čistom. Časť platu dostávajú v stravných lístkoch. Firma im nezabezpečuje stravu. Pri sebemenšom zanedbaní pracovného poriadku (čo môže byť napr. ohryzok z jablka na zemi alebo štupľové slúchadlá v ušiach) im je oznámené, že „zajtra už nemusia chodiť“. Fluktuácia je tu obrovská, nové tváre vidno skoro každý deň. Agentúrni zamestnanec má minimálnu šancu normálne sa zamestnať ako kmenový zamestnanec, pretože oddelenie ľudských zdrojov uprednostňuje svojich známych, kamarátov alebo rodinu. Vyššie spomenuté finančné pokuty agentúrny zamestnanci nemajú - namiesto toho sa im oznámi, že zajtra už nemusia prísť do roboty. Spoločnosť Trenkwalder podpláca aj niekoľko manažérov zo slovenského top-manažmentu a priamo vo firme má kanceláriu.

Nadriadení

Kórejci uprednostňujú čo najmladších nadriadených. Môžeme tu stretnúť napr. 19ročného team-leadera alebo 22ročného supervizora. Takíto mladí chlapci (s nagélovanými vlasmi a potetovanými rukami) nemajú bohužial žiadne predchádzajúce pracovné skúsenosti (obyčajne prišli priamo zo školy) a vôbec nevedia, ako jednať s podriadenými. Najfrekventovanejšie slová sú „kokot“, „piča“ a „dojebal si to“. Problém sa rieši zvýšením hlasu a vyhrážkou. Pracovné zmluvy na krátku určitú dobu alebo iba dohody sú najsilnejšími nástrojmi na udržanie poriadku a disciplíny. Často je tu možné vidieť smutný jav, ako sa títo „chlapci“ zabávajú na úkor nejakého staršieho človeka (ktorý je mimochodom rád, že si našiel aspoň nejakú robotu), keď sa postavia okolo neho, kričia, aby robil rýchlejšie, a dobre sa pri tom bavia. Prirovnal by som to k tomu, keď napríklad kopete do malého túlavého psíka iba preto, že sa nemôže proti vám brániť.

Kariérny rast

Kariérny rast je veľmi ťažký. Nadriadený človek musí byť v prvom rade mladý, musí dobre vychádzať so svojím nadriadeným (liezť mu do zadku a bonzovať), aby ho doporučil. Skúsenosti, vzdelanie alebo dobré výsledky v práci vám nepomôžu. Niekoľkokrát sa stalo, že na pozíciu team-leadera alebo supervizora šiel človek preto, že chodil s nadriadeným na pivo. Ten ho potom zaradil na pracovisko, kde predtým dokonca ani nerobil, takže sa tam napríklad týždeň zaúčal a nový supervizor bol zrazu na svete!

Záver

Mobis Žilina je smutným príkladom toho, kde sme to na Slovensku dopracovali. Čaká vás tu namáhavá jednotvárna práca, ktorá vás vyťaží na 100 percent, každodenné šliapanie po ľudskej dôstojnosti a priemerné platy. Nemáte žiadnu istotu, čo bude zajtra. Pokial niečo poviete manažérovi, ktorý sa zle vyspal, skončili ste. Mobis je posledná možnosť, ako zarobiť peniaze na prežitie. Pokiaľ by boli v Žiline normálne pracovné príležitosti, o túto „firmu“ by nikto ani len neoprel bicykel...

Mobis